Wielka przebudowa Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Prace mogą potrwać do 2038 roku

Wschodnia Obwodnica Wrocławia ma zostać ukończona na przełomie 2027 i 2028 roku. Następnie planowana jest jej rozbudowa o drugą jezdnię. Mateusz Masłowski, dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei, w rozmowie z Radiem LUZ zdradził szczegóły postępów prac na Dolnym Śląsku.

Ostatni odcinek trasy do końca 2027 roku

Podczas 35. Forum Ekonomicznego w Karpaczu Mateusz Masłowski w rozmowie z Akademickim Radiem LUZ opowiedział o postępach prac przy Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Obecnie wykonawcy realizują ostatni fragment o długości 3,5 kilometra. Trasa połączy ulicę Grota-Roweckiego z aleją Karkonoską.

Roboty budowlane na tym odcinku potrwają do końca 2027 roku. Na przełomie 2027 i 2028 ekipy budowlane wykonają nasadzenia zieleni oraz pozostałe prace wykończeniowe.

Ostatni odcinek, 3,5-kilometrowy, do alei Karkonoskiej pod kątem budowlanym zakończy się do końca roku ’27. Jestem przekonany, że na przełomie roku ’27/’28 zostaną tylko kosmetyczne rzeczy.

Oznacza to, że kierowcy skorzystają z całego ciągu trasy na początku 2028 roku.

Druga jezdnia i ronda turbinowe

Finał prowadzonych prac nie zamyka inwestycji. W kolejnych latach zaplanowano rozbudowę drogi o drugi pas. Istniejące skrzyżowania zyskają formę rond turbinowych. Część robót ziemnych pod drugą jezdnię wykonano już wcześniej.

To jest wariant docelowy, który niestety nie został wybudowany wtedy, kiedy budowano w ogóle Wschodnią Obwodnicę. Jak jedziemy Wschodnią Obwodnicą, to widzimy, że ta część robót ziemnych pod ten drugi pas jest przygotowana, więc to naprawdę nie jest olbrzymie wyzwanie.

Głównym wyzwaniem pozostają formalności, w tym uzyskanie decyzji środowiskowej oraz decyzji ZRID. Całość zadania pochłonie ponad miliard złotych, dlatego województwo musi pozyskać fundusze zewnętrzne.

Wschodnia i Autostradowa Obwodnica Wrocławia

Autostradowa Obwodnica Wrocławia przejmuje średnio niemal 100 tys. aut na dobę. Wschodnią trasą przejeżdża codziennie około 20 tys. pojazdów. Różnica w obciążeniu pozwala traktować obie arterie jako uzupełniający się układ komunikacyjny stolicy Dolnego Śląska. Rozbudowa ponad 20-kilometrowego odcinka WOW zostanie podzielona na etapy.

Na pewno rozbudowa Wschodniej Obwodnicy Wrocławia nie może być realizowana całościowo jednocześnie, prawda? Na pewno trzeba by było ten ponad 20-kilometrowy odcinek podzielić na kilka etapów.

Dekada prac nad docelowym układem trasy

Poszerzenie obwodnicy o drugą jezdnię to osobny projekt rozpisany na lata.

Mogę ją spokojnie szacować na ponad miliard złotych w całości, tak więc to na pewno nie będą środki stricte budżetu województwa, będą musiały być one wydawane przy wsparciu funduszów zewnętrznych, tak więc myślę, że to jest perspektywa około 10 lat.

Kierowcy pojadą pełnym pierwszym ringiem WOW na początku 2028 roku, a kolejny etap robót potrwa do około 2038 roku. Rozmowę z Mateuszem Masłowskim, dyrektorem Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei, przeprowadził Jakub Dworzecki.

tekst: Mikołaj Sobol
red. Dominika Kubat